20170925_HIST_中國工_1920_法國_墓園_FI.jpg

生命何價 ?

「生命無價」被人類視為普世價值。倘若因遇難、受傷或死亡而提出法律訴訟,法官一般會怎樣釐定合適的賠償額給予有關申索者? 基於每件案件所涉及的案情均不同,因此很難事先定奪受害人最終能索償的金額。 法庭在考慮就人身傷害提出的申索案件賠償金額時,會仔細考慮各項因素,包括意外後有關損害所引致的現時及將來的財務開支;意外造成的痛楚及受苦;以及審訊期間的收入損失。法庭亦會因應意外受傷所引致的經濟損失及訟費,考慮賠償金額。法庭會以彌補受害人如未遇到意外能享受的一切為賠償原則,而非令受害者能在賠償中賺取任何的金錢。 涉及非致命意外的申索,賠償一般包括因痛楚、受苦及失去生活樂趣的損害賠償 、收入損失、其他專項損害賠償(雜項開支)、上述賠償計算的利息及申索人的訟費 。 涉及致命意外的申索,賠償一般包括殮葬費用、喪親悲痛補償,現時為港幣二十二萬元、受養人(如有)失去依靠的損失,死者的財富積累之損失、喪失服務補償、其他專項賠償(雜項開支)、上述賠償計算的利息及申索人的訟費。 法庭在考慮頒布賠償身體各部位所承受的創傷時,亦可依據具有參考價值的金額列表作出釐定。假如案件涉及致命意外,法庭需要考量死者的父母、配偶或子…

班房_課室_2.jpg

人誰無過

緬懷年少求學的歲月,同學們都在磕磕碰碰中成長,有些世交「不打不相識」,家長也沒有過激!試問人誰無過? 若有同學在校園裡犯錯,「坦白從寬」,一般都是會被罰抄或間中有體罰;遇到「麻辣老師」,也可能會在課堂上被粉刷擊中;若嚴重的觸犯校規,更需要見家長及「記過」處分。 日前,筆者出席一個辦學慈善機構的分享會,與多位中學校長及老師作交流。席間聞聽有些曾接受過高等教育的家長,會在孩子跟同學有衝撞的時候毫不猶豫地「喊殺」及報警,要「誅死」懷疑犯錯的學生方休。 其實,人誰無過 ? 假如孩子的同學 (或易地而處,是你自己的孩子),因一時之氣在校內出手犯錯而留有案底,將會影響到未來的出外留學及就業機會,這值得嗎?將孩子的理想扼殺於萌芽時代,那實在是於心何忍呢 !? 若有些錯失事態嚴重,需要報警求助當然可以理解 ; 可是,在一般情況下,筆者建議大家保持冷靜,沉着氣,先全面了解事情發生的前因後果,讓專業及有經驗的學校訓導老師從「教學者」的角度來輔導及根治問題。若有需要,可要求用協調及調解的方法來解決問題。 要知道, 若屬刑事案,一經落案起訴後就很難「收科」,因為被告也可利用事實根據反告投訴,興訟需時,或曠日持…

20181119_雙重課稅_FI.jpg

避免重疊徵稅

舉世關注、蓬勃發展中的「一帶一路」倡議涵蓋了亞洲、中東、歐洲、非洲、印度洋沿岸、地中海沿岸、中美洲和澳洲等七十多個國家和地區,為眾多的跨國企業和國家帶來了無限商機和長遠發展機遇。進行跨國貿易的同時,會引伸不少涉及跨國經商的法律問題; 企業最關注的,定當是利益尤關的跨國稅務的徵收。   各個國家的稅務體制通常會對在當地獲得的利潤,或從當地起始的利潤徵收稅項。問題是,在跨國貿易中,同一項利潤可能會在多個國家受到當地稅項的規管,引起重疊徵稅。雙重徵稅的本質其實是國家間稅收管轄權的衝突,會對貨品和服務交流,甚至資金和人才的流動造成障礙,令企業蒙受未能預計的支出和負擔。為互惠互利,國與國之間會簽定全面性「避免雙重課稅協定」,減少企業在跨國貿易中須付上的雙重徵稅, 使企業籌備商業活動時有更準確的預算,亦為企業在國際進行貿易提供更大的誘因和發展空間。 「避免雙重課稅協定」 一般會減少源頭國家 (source state) 的可徵收稅項,消除重疊的徵稅權,防止不法之徒逃稅,令各國的稅務管理當局可以進行資料交換,加強聯手管制。 香港作為在「一帶一路」沿線區域其中之一個重心的貿易城市,從傳統的國…

20181115_FI_冷氣滴水_FI.jpg

滴水穿石

日前的一個風雨天,我正安坐在一個老區茶餐廳嘆着美味的港式奶茶,凝望着窗外暴雨傾盆瀉下,雨點有的打落在突出牆外冷氣機的外殼上鏗鏘作響,頃刻令我想起了「滴水穿石」的成語故事。 成語「滴水穿石」, 出自宋代一部文言軼事小說著作,描述雨水一直向下滴,時間長了就能把石頭擊穿 ; 比喻只要堅持努力不懈,面對再艱難的事情也能一竟其功 ! 若然你的住所長期給樓上的冷氣機滴水煩擾,超出你的可忍耐程度,可怎麼辨呢 ? 從法律的角度來看,受騷擾者可循民事訴訟方面作出滋擾者申訴。此項行為可歸類侵權法中的滋擾。 一般法庭會考慮不同的範疇去釐定行為是否涉及滋擾。法官會從合理性測試開始,假定一個正常人居於相等的住所,會否對相關的行為感到滋擾或不舒適,同時亦會考慮滋擾行為的範圍持續時間及程度,以及干擾者作出此項行為的原因和用意,平衡各方面的利益,去作出判決。假如滋擾長時間持續, 例如不間斷的嚴重滋擾,法庭會考慮頒布禁制令去強制禁止干擾者繼續製造滋擾。 假如干擾者明知自己的行為或疏忽令干擾持續,而故意不作出修補或停止的行動,就有機會被起訴,負上法律責任。一般常見的滋擾包括噪音、廢物處理、漏水或氣味。假如涉及的損害是一些…

20181107_FI_saturday_FI.jpg

「周末」好看法

世人都道「周末」好!每逢周末,許多同事、親朋戚友都互發短訊或在見面時互祝「周末愉快」! 上週末早上,在搭升降機時巧遇剛駕駛長途飛機回港的外籍飛機師,見他雖一臉疲態畢露,但仍不忘與我互祝「周末愉快」!為了逗好鄰居一笑,我反問他所指的「周末」會否包括他剛飛越不同時區所賺回來的時間呢 ? 幽默的他卻頓時裝作嚴肅,要求我以近期《牛津英語詞典》 的定義作準,因為他也跟很多操廣東話的朋友們一樣,樂見「Add oil」(加油) 一詞受確認及正式收錄在該詞典内。 可能是職業病發作,抑或是童年立志做笑匠不果,我裝作嘆一口氣,質問他為什麼不願更關心朋友,採用《劍橋英語詞典》把「星期五晚」也歸納入「周末」的定義,讓我們有較多的時空去發揮及分享周末樂趣 ? 否則與機師朋友多姿多彩的單身周末對比,一定不會有甚麼好看頭 ! 哈哈! 話說回來,在閱讀複雜的文件,尤其是法律條文的時候,絕對要從多角度小心分析,不要斷章取義、妄下判斷 。 大家可能在查看某些個別法例條文時,會非常渴望弄清楚一些耳熟能詳的常用詞彙中的官方定義,這可能是整個案件的關鍵 。 其實,大家除了翻查案例,還可以參閱俗稱「法律之法」,有法律詞典之稱的香…

20160303_CR_泊車_FI.jpg

「待嚇怕」車

很多家庭都習慣在週末駕車出遊或前往訪友、探親共聚天倫樂 ! 但是駕車外出最怕的就是找不到車位停泊座駕。 在香港繁華鬧市,因車多,泊位少,為方便客人,不少酒店 、食肆、娛樂埸所及「路霸泊車黨 」均設有「代客泊車」的服務。大家又有否想過假如在「代客泊車」期間出了意外,令車輛或第三者受到傷害,是誰應當負上責任呢? 在一般的情況下,代客泊車證上會附有一些 「免責條款」,免除代客泊車方在泊車期間所有產生的責任,包括可能對第三方或車輛造成的傷害。其實,「免責條款」只適用於車主和代客泊車方之間的糾紛,假如糾紛涉及第三方,則不能約束第三方對各方的追索權,因為第三方並不是「免責條款」的任何合約方。 此外,根據香港法例第七十一章《管制免責條款條例》第7條, 任何人不可藉合約條款卸除或局限因疏忽而引致他人死亡或人身傷害的法律責任。 而根據第3條,「免責條款」須符合「合理標準」的驗證方可生效。 本港亦有案例指出,代客泊車方在泊車期間撞傷途人,不但代客泊車方和其僱主需要負責,車主亦須負責,因代客泊車方成為了車主的代理人。 在此類情況下,保險的賠償需由條款細則定斷。 保險方有可能因開車並非受保人而不作賠償,而一般…

20181024_FI_franchise_FI.jpg

特許經營法

「台」風到,台式食品和本小利大的果茶店、奶茶店重新為這個城市掀起了一陣「加盟連鎖經營」的熱潮 ! 「 特許經營」(Franchising) 又稱為 「加盟連鎖經營」, 是 許多大型企業擴展業務版圖的其中一個最常見的商業合作模式。 早於一九六零年 ,「特許經營」的模式已經成功體現在一間漢堡包快餐店上,理論上可讓加盟店的運營者利用連銷集團本身的名氣、入貨議價能力及成熟的運營模式去開展業務,並依靠集團統籌的市場推廣、員工培訓等輔助,令加盟者更容易走上運營的正確軌道。 但是,商埸風雲萬變,若然事過境遷、雲屯鳥散,那麼加盟者還需要長期持續購入指定貨品及繳付特許經營費嗎? 或是否還有任何法定的保障呢 ? 最近在英國有一案例涉及加盟集團在招徠加盟商時作出欺詐性失實陳述,故意誇大業務的估計回報,最終被判處要賠償給加盟商的損失。 香港現時還沒有一章特定的「特許經營法 」來明文規定加盟集團和加盟商簽訂協議時所需提供什麼程度的證明、協助及保障。 據悉,現在世界上有三十多個國家,其中包括中國內地及美國等,均有「特許經營法」規管此類行為。 在內地,「特許經營」授權方需要先成功經營兩所該品牌的商舖達一年以上,並在…

20170526_CR_斤變錢_FI.jpg

誠信營商 勝利之道

有人話做生意要無所不用其極,銷售方法要「出位」,才能吸引消費者的「眼球」。 筆者日前有幸應邀出席理工大學CEO Club就職典禮,藉着這次機會與一班土生土長的「第二代CEO接班人」引證及取經,得出的共識是 :「誠信營商才是勝利之道 !」 市民在作消費決定的時候,曾否被某些宣傳的用詞所吸引而影響到大家的消費決定呢? 我最近就在旺角大球場附近留意到有一間餐廳,用大字標題宣告天下:該餐廳「有全世界最好的蜆介湯」! 看吧,熱愛烹調的我,禁不住食指大動,正欲推門消費品嚐、拜師學藝,可惜撲了個空。因為碰巧那正是該餐廳的非經營時段,所以我只能另找機會去體驗引證他這句「最」的宣言 ! 《商品說明條例》(《條例》) 禁止常用於消費者的多種不良營商手法,包括在提供貨物或服務的營商過程作出虛假說明、誤導性遺漏等 ; 一經定罪,最高刑罰為罰款五十萬元及監禁五年。 《條例》在二o一三年改例生效時,已開始從只適用於銷售貨物擴闊到營銷服務的層面,也可能因此大家已經很少見到市面上的公司還敢誇口用世界之「最」或「必然」的字眼來招徠客戶,一般至少都會加上一些比較謙虛、客觀的詞語:例如「可能是」等的字眼 ! 其實在法律上「…

20191009_FI_cold-chain-_陳曉峰_FI.jpg

鏈鏈相扣 相輔相成

「海内存珍饈,天下共品嚐 !」當人們正在大快朵頤,陶醉於令人垂涎三尺的海上鮮中,又是否會考慮到盤中餐的來龍去脈而安心享用呢? 據研究指出,每年在中、西太平洋地區約有總值逾1.4億萬美元的漁獲產品未經過正常規範的登記途徑而在公海上非法「船過船」轉運,這種運營方式更有按年增加的趨勢。 但是,由於在公海上或內海裡非法走私、交易及轉運均難受任何地區的法律管制,令不法分子有機可乘、進行非法的勾檔:例如「渾水摸魚」竄改海產來源地、非法濫捕,逃稅、甚至乘機販賣人口及毒品等。 聯合國於2014年曾通過呼籲採取改革的議案,可惜看似有心無力。 筆者認為各國及各大遠洋航運企業應消除一切屏障、具備有前瞻性的「以全球為一家」的公民意識去真誠通力合作,更可選用創新科技的協助,促進相關業務的發展:例如可使用「智慧貨櫃箱」,利用「冷鏈」(Cold Chain)的科技裝運貨物,以盡量確保貨物品質,從而發揮「供應鏈」(Supply Chain )的智庫功能, 結合「物聯網」和「傳感器」,令買賣各方均可透過「區塊鏈」(Block Chain) —— 一個「去中心化」、分布式開放性大型電子記賬簿、集體維護、共享數據的網上信息…

20181003_FI_Taxi_FI.jpg

保私隱 創共贏

筆者日前往三藩市公幹,向矽谷的科技公司主管取經、分享亞太地區尤其是香港創科生態的突破及有關法規的改革。 我不忘乘此機會在Uber的發源地親身體驗當地的交通狀況;發現市民大多選擇以公共交通工具或共乘汽車應用程式代步,並且此類應用程式非常普遍,平均等待三至五分鐘便能召到經Apps平台約定的房車來接送。 一般來說,房車會有標記清楚表明司機是在哪些平台註冊 ; 通過Apps乘車,乘客可查看到司機的資訊、經驗、用戶們的評價,並可享受免攜現金付款的方便 、讓家人或有關人士可即時監察到汽車位置的功能,以確保安全。據說在不久的將來,市民還可以用Apps來召喚飛機、直升機及遊艇。這不禁令人讚嘆三藩市的交通真是太便捷了! 當筆者回到香港嘗試下載一個由香港本地研發的「電召的士」應用程式,卻發現大部份本地市場開發的雷同應用程式,其所需獲取用户的私隱資料及權限遠比三藩市的多。我感覺到他們像是「盡量攞得就攞」,令人卻步,沒有人希望自己的私人資料被濫用。這個香港研發的應用程式可以自行瀏覽、改編及撤銷用戶手機的所有圖片和多媒體檔案,甚至可以獲取手機的辨別號碼、短訊、所有聯系人及讀取手機連接Wi-Fi網絡的資料等。這些…

Top