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政府應營造有利創業環境

創新創業是一個國家發展的核心動力,隨著不同國家和地區都出台了行之有效的扶持政策為青年創業掃清障礙,世界上大量的年輕初創企業如雨後春筍般出現。香港作為一個國際大都市,近幾年也開始認識到青年創業創新的重要性,也推出了不少鼓勵青年創業的政策,但是,由於其政策的配套措施不足,使得政策的效用未達預期。較早前,筆者從青年的角度出發,透過問卷調查及訪談,聽取青年的意見,期望香港青年創業政策得以優化以及更加明確未來的方向。 首先,筆者建議提升金融產品對於初創企業的支持。香港是一個市場經濟發達的國家,更有條件利用金融工具幫助青年進行創業。「免息貸款」是創業者所希望得到政府的支持,因為對於初創青年來說,即使申請中小企貸款,由於他們沒有資產進行抵押,所以通過正常管道進行貸款對於創業者來說十分困難。 其次,政府應協助簡化初創企業的開戶手續。對於初創企業來說,在銀行開戶也是一件困難的事情。金管局在2017年的時候已經收到投訴,有不少初創企業,在銀行開戶的時候遇到困難,主要涉及文件不齊全、銀行不熟悉其業務等問題。因此我們建議,銀行在控制風險的情況下,適當放寬對初創企業開戶的文件和手續的要求,簡化審批手續。因為對初…

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精簡版教科書可制衡書商加價

每年暑假,家長都忙於為子女添置課本、校服和鞋等。民建聯家庭事務委員會近日訪問了635名中小學和幼稚園的學生家長,了解他們在子女開學開支方面的情況。 為壓抑教科書價格急速上升,我們建議教育局打破現時由部分書商壟斷教科書市場的局面,包括研究出版價格低廉的精簡版教科書供學校選購,並把課本價格列為「適用書目表」的評審準則之一。 除此之外,我們倡議政府向學生提供讀書券,增加學生活動支援基金的資助額等措施。政府亦可以設立子女教育開支扣稅額和重推「學生乘搭車船優待證計劃」,以減輕家長的經濟負擔。 早前教育局公布下學年的課本價格較去年上升2.6%,但民建聯家庭事務委員會最新一次的調查顯示,超過四成家長認為課本開支在今年的升幅最大,近七成認為今年教科書的價格較去年貴了,反映課本的開支升幅為開學開支的主要壓力來源。當中,有三成半家長認為應由政府編訂和印刷基本課本,明顯的與去年相比下,增加了一成多,反映政府需要正視問題,繼續穩定課本價格的措施,為課本開支提供更多支援,以減輕家長購買課本開支的負擔。 調查亦指出,家長對於減省子女課本開支的方法,近五成家長表示無計可施,反映家長傾向更積極地去尋求節省開支的方法,…

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珍惜和平的時間

每年的9月3日都是抗日戰爭勝利的周年紀念日,也是中華民族值得紀念的日子。筆者近幾年的9月3日,也會到位於西貢的抗日英烈紀念碑獻花圈向抗日烈士致敬,悼念為抵抗日本侵略者而英勇犧牲的將士。 自太平洋戰爭爆發後,香港在英軍抵抗18日後也被日軍佔領,進入3年8個月的黑暗歲月。在香港淪陷期間,香港人積極參與抗日。香港是抗日戰爭中一個重要的基地,自「九一八事變」日軍侵華,直至抗戰勝利。 直至今天,每年7月7日、9月3日、9月18日等抗戰重要日子,都有不少香港人重提這段悲哀的歷史,軍票、日軍殘暴行為等等成為了我們的歷史教科書,但日本至今仍然承認戰爭暴行,向受影響各國人民真誠道歉。只有承認自己過去的錯,放下這個負面的負擔,才能展望將來,真誠和各國合作,珍惜和平,捍衛和平! 在抗戰歷史中,香港一直支援內地同胞抵抗侵略,年青人應該要對抗戰歷史有更深刻的認識,並且要記得今日的和平局面並不是輕易得來的,希望年青人能反思戰爭與和平。 現時,世界各地大致上算是和平時間,這是因為世人明白到戰爭帶來的禍害,亦因教育水平的不斷提升,這亦是文明理性的展現方式。雖然偶有狂人領袖準備為世界打響戰鼓,但最後仍然響起和平樂曲。我…

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應發牌處理共享單車

共享單車在港經營一年多,已引發嚴重違泊問題。全港多個地區均出現單車違泊黑點,沙田、西貢將軍澳、大埔、元朗天水圍等地區情況更見嚴重。筆者認為政府應增設發牌制度,規管共享單車;加建更多單車泊位,解決共享單車隨處違泊問題;並加強執法及聯合行動,清走阻街的共享單車。 運輸署近月制訂了一份《無樁式自助單車租賃業務守則》,訂立五大範疇的細則,並於大埔區內推行為期兩個月的先導計劃,但守則內容沒訂立罰則。筆者認為政府應視乎守則實施成效,如成效不彰,政府應考慮推動立法,以進一步規管共享單車的業務,加強罰則以阻嚇違泊單車。 此外,當年政府引入共享單車時,沒規定營運者要負責違泊單車的責任,因而導致現在太多單車違泊,最後要政府清理。筆者建議政府應參考新加坡的發牌制度,營運商須繳交牌費以取得經營權,確保單車運作良好,限制單車數量,分享用戶資訊,打擊違泊,並要在條款指明,營運商要負責清理違泊單車,不能將責任推卸予政府,並引入懲罰制度,違泊用戶將會受罰,藉此監管共享單車公司。 其次,本港引入共享單車前各區的公眾單車泊位已供不應求,亦有部分泊位長期被廢棄單車佔用,造成嚴重的違泊單車問題。同時,有市民反映共享單車佔用大…

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香港需要連貫的單車徑

青年民建聯一直希望政府加強推動單車友善政策,讓市民更方便使用單車作為代步工具,體會更多環保出行的好處,配合現時提倡的「低碳生活」。單車友善政策是制訂完善城市單車配套措施和規劃,讓市民在便利和安全環境下以單車代步,包括設置單車徑、停泊設施等。 政府在2017年《施政報告》中表示,會繼續在新市鎮及新發展區建設單車友善環境,發展單車徑網絡和改善現有單車配套設施,促進單車作為綠色短途代步工具。 現時,由於各區的單車徑網絡大多是獨立分段建成,因此很多單車徑都缺乏連續性及造成迂迴情況,令騎單車的市民需要下車推單車經過斷續路段,然後在下一段單車徑重新騎上單車或需要循更長的途徑前往目的地,對市民造成不便。 其實政府於2008年便公佈推展新界單車徑網絡,計劃建造一條貫通新界東西的單車徑,由馬鞍山至荃灣。但至今仍有多個路段均出現工程延誤的情況,導致區內的單車徑網絡未有連接到單車主幹道或區內主要匯聚地點。 青年民建聯要求政府盡快完成興建長22公里的荃灣至屯門段及長60公里的屯門至馬鞍山段,以貫通新界東西的單車徑網絡,讓市民盡早能在新界東西使用單車往返。 其次,現時各區的公眾單車泊位供不應求,亦有部分泊位長期…

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香港應加大力度發展可再生能源

氣候變化是全球面對的挑戰,推廣可再生能源將有助減少碳排放及改善空氣質素。根據現已發展成熟的商用技術,政府估計由現時至2030年間,香港能夠以風力、太陽能及轉廢為能實現可再生能源的潛力為3%至4%。 為了解電力公司在推廣發展可再生能源中擔當的角色,筆者早前到訪港燈位於南丫島的發電廠,並參觀了南丫風采發電站、天然氣接收站、天然氣發電機及渦輪機房、以及太陽能發電系統。 香港應訂立可再生能源比例標準,即由政府訂立明確指標,要求電力公司所生產的電力需有一定比例來自於可再生能源,將有效推動可再生能源的發展。綜觀世界各地的成功例子,如內地、南韓、澳洲、英國及意大利等,亦均有訂立各自的可再生能源比例標準。 就目前本港而言,因應本港至今仍未訂立任何可再生能源比例標準,筆者建議政府盡快訂立適用於本港的可再生能源比例標準,即可再生能源佔香港整體發電裝機容量在2022年達3%、2027年達5%及2032年達10%。」 其次,筆者建議政府就可再生能源項目發行綠色債券,透過本港的資本市場為相關項目工程進行融資,包括大型公營太陽能光伏發電項目及小型分散式太陽能光伏發電項目等,以加速本港可再生能源項目的發展。 另外,…

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九龍東真的要起動!

2011至2012年的《施政報告》宣布政府會採用富遠見、相互協調的綜合模式,成立起動九龍東辦事處,負責督導和監察九龍東的發展,把九龍東轉型為另一個核心商業區,以支持香港的經濟發展。為改善九龍東,尤其是九龍灣及觀塘商貿區的行人環境及交通狀況,局方制定了短、中及長期方案,推展加強九龍灣及觀塘商貿區行人和交通聯繫的各項措施。 首先,筆者要求政府要加快九龍灣行人連接設施工程的規劃、設計及研究進度,盡快改善區內行人環境及交通狀況。從「起動九龍東」措施進度報告中得知,港鐵九龍灣站A出口的行人天橋正進行規劃,B出口及近牛頭角警署橫跨偉業街的行人天橋工程亦正由路政署進行設計。對此,筆者真的希望局方與相關部門能加快工程的規劃、設計及研究進度,並提供工程的具體進度時間表,盡快改善區內行人環境及交通狀況。 其次,政府應加快九龍東環保連接系統的可行性研究,盡快訂出最終方案。土木工程拓展署轄下的啟德辦事處正繼續進行九龍東環保連接系統的詳細可行性研究。實際上,現時觀塘區內的主要道路已非常繁忙,隨著九龍東逐步轉型為核心商業區、啟德發展區人口密度增加,以及各大型設施包括啟德全科醫院及體育園相繼落成和啟用,整個九龍東的…

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小心暑期工陷阱(下)

面對這些暑期工陷阱,青年人應小心檢查合約內容及不要隨便簽署任何文件。簽署合約文件時需細閱所有條款,如有不清楚地方,不要立刻簽約並可要求帶走合約詳細研究,更不要簽署任何關於銀行授權書的文件,免招損失。 其次,青年人不要隨便繳交款項及交出個人資料文件。正當的招聘公司不會要求求職者預先繳付任何費用,並要問清楚收取款項的用途。以及不要將個人資料文件,如身分證或信用卡等,容許任何人帶離你的視線範圍。 再者,青年人應提高個人警覺並留意工作性質與廣告及面試過程是否相符。不要輕易相信「薪酬高、無須經驗」等招聘廣告,並要留意面試地方與廣告所述是否相同,如在面試過程中被游說進行買賣或層壓式的推銷工作,應斷然拒絕並不可簽署任何文件。 另外,青年人應參與具規模的招聘會。青年在首次求職時,應多參與大型招聘會,吸取經驗。由於具規模的招聘會,僱主或公司須通過審核程序,青年誤墮求職陷阱的機會較低。此外,青年人接受外地短期工作時,應小心檢查其他人提供的行李。當在外地短期工作時,盡量使用自己的行李箱。假如離境時有人藉詞把行李交給自己辦理登機手續,或者在旅途中被要求更換行李箱,應小心檢查行李箱內的東西。 青年民建聯建議勞工…

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小心暑期工陷阱(上)

暑假已開始,不少青年都會趁著假期空檔四處尋找暑期工,賺取零用錢及增加工作經驗。惟不少青年求職者求職心切又缺乏求職經驗,容易墮入騙徒的求職陷阱。 青年在面對陌生的招聘程序,稍一不慎就招致金錢損失或欠下巨額債務,因此,青年在找尋暑期工時,宜保持高度警覺。同時,政府有關部門,如勞工處及警方,宜加大力度在宣傳防範及打擊不法的暑期工求職陷阱。 每年暑假,有幾種最常見的求職陷阱,最易令青年人上當。首先是層壓式推銷,有些傳銷公司標榜「人工高、無須經驗」等廣告招攬青年尋找暑期工,青年受騙前去面試。惟在面試時因缺乏求職經驗及身處陌生地方,易被游說以信用卡透支或被轉介至財務公司借貸購買昂貴產品,從事每層分佣形式的銷售,當青年無法售出產品,就要承擔巨額款項。 其次,徵收不合理費用或盜取個人資料,有些公司會以招聘暑期工 / 短期工作為名,在面試時向青年收取各項費用 ( 如行政費或訓練費用等。) 或誘騙青年先付費報讀公司課程,在過程中收取身份證或信用卡等個人資料,利用獲取的個人資料以此圖利。 第三,誘騙青年求職者進修或加入會籍,有些公司會發佈虛假招聘廣告,騙徒會在面試過程中套取求職者個人身份證,並指出求職者欠缺…

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林鄭政府的青年政策

青年民建聯早前撰寫了一份青年政策建議書,就「三業三政」提出多項建議。適逢特首林鄭月娥當選特首一周年,青民為現屆政府於青年政策方面表現評分,評語是「熱誠可嘉,繼續努力」。 學業方面,青民認為政府只回應了「增加大學學額」、「調整副學士學額」及「生涯規劃」。青民建議政府強化職業導向學位的角色,作出規劃,並評估未來不同行業的人才需求,以及加強推廣職業教育的認受性;考慮把自資院校學費資助擴至企業營運的學院,資助青年入讀由企業營辦,而又得到政府的資歷架構認可的課程,以提供青年入讀這些企業院校的誘因。 鼓勵大型企業與非牟利團體合作舉辦學徒及實習計劃,藉此讓青年人進一步了解自己心儀的行業;把目前內地實習資助計劃擴大至海外實習的範圍,提供資助讓青年團體舉辦青年海外實習,讓青年進一步認識其他城市的文化及培養國際視野,並建立網絡。對於政府早前宣佈推出企業內地與海外暑期實習先導計劃,邀請大型企業為香港青年提供在內地及海外的實習機會,青民認為是好開始。 就業方面,青民認為政府只回應了「創業支援」、「持續進修基金計劃」及「產、學、研的結合」。青民建議政府應在香港更多地區增設「青年就業起點」,以進一步支援青年就業及…

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